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近來台股量能不濟,金管會主委李瑞倉8日表示,與外資觀望有關,不過,有一個好消息,就是內資增加投資比例提高,尤其大戶不論是戶數及資金都有增加,去(2016)年12月至今年2月間,季成交值逾5億元的大戶數達436戶,尤其2月增加最明顯,加上季成交值1億元以上大戶,估計近3個月內增加逾千億元的交易量。

根據金管會統計,今年前2月外資淨匯入59.61億美元,不過,在市場預期美國聯準會(Fed)3月升息機率逾9成,市場轉趨觀望,近來台北股、匯市成交量都萎縮。

李瑞倉8日赴立法院財委會報告及備詢,他受訪時表示,雖然外資觀望,但內資信心增加,近來台股大戶有回來的跡象,即便1月因農曆年假期,大戶回來並不明顯,但2月大戶回流情況較明顯。

根據金管會掌握的資料,集中市場去年11月至今年1月,大戶數達389人,去年12月至今年2月已達436人,即過去這3個月來,大戶已增加47人,而單季成交值1億元到5億元的人數也從4002人增至4217人,即過去這3個月來,增加了215人。若加計櫃買中心單季成交1億元以上的投資人, 整體台股最近一季增加了570人。

至於立委詢問美國若升息對台股的影響,李瑞倉說,根據統計資料來看,外資對股市影響比率是在降低,這表示國人對自己股市有信心,國人內資增加投拘束衣 sm資比例是在提高,而且近2個月增加的是大戶,由於大戶投資都是經過專業分析,顯示大戶對股市更有信心,股市大戶不論是人數及資金比例都有增加。

他也強調,美國若升息,表示美國景氣在提升,而台灣經濟與美國互動密切,美國經濟好,對國內經濟也是好的影響。



中國時報【林雅惠╱高雄報導】

國家發展委員會上月底通過交通部提報,「國道10號里港交流道至台28線龍肚段連絡道路可行性評估報告」,立委邱議瑩4日邀請交通部官員與居民進行說明跳蛋會,居民反彈認為,國道10號應延伸到六龜,才有助於地方的發展。

為了疏通台28線美濃中壇路段長期壅塞困境,國家發展委員會於上月26日通過該評估報告,以強化高屏地區路網便利性,整體期程包括綜合規畫及環境影響評估、設計及用地取得、施工等,共計7年,總經費約29億元。

立委邱議瑩4日在美濃召開說明會,居民紛紛表示,該計畫終點為龍肚,對茂林、六龜新威等地區發展無幫助,新增「銜接國道10號至六龜新威大橋的高架快速公路」,較有助於地男性費洛蒙香水方發展,高架道路雖造價較高,但可減少土地徵收、與農民搶地的爭議。

居民強調,當初規劃案是從里港交流道,建設一條新的快速道路,直達六龜新威里,新方案出爐,卻只到美濃龍肚,只是把塞車路段從中壇改到龍肚,對改善塞車沒有幫助,不如不做。

邱議瑩說,綜觀而言,還是建造銜接國道10號至六龜新威大橋之高架快速道路,既減少土地徵收問題,又能確實對地方發展有助益,盼政府聆聽當地居民的實際需求及建議,重啟評估計畫。

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